закрыть
Интернет-магазин stamp-collection.ru не будет работать с 06.07.2017 по 30.12.2017
Приносим свои извинения за доставленные неудобства.

Спасибо что коллекционируете! Это увлекательно!

Корабли





№ 1925-1926. К 70-летию Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945гг.

есть в наличии
в количестве: 2
Во время Великой Отечественной войны подводные суда успешно содействовали войскам Красной армии в проведении операций на приморских направлениях, осуществляли самостоятельные боевые действия по нарушению водных коммуникаций неприятеля. Советскими подлодками было уничтожено свыше 1600 боевых кораблей и судов противника.
64
a
№ 1925-1926. К 70-летию Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945гг. "Герои-подводники" Во время Великой Отечественной войны подводные суда успешно содействовали войскам Красной армии в проведении операций на приморских направлениях, осуществляли самостоятельные боевые действия по нарушению водных коммуникаций неприятеля. Советскими подлодками было уничтожено свыше 1600 боевых кораблей и судов противника.
№ 1239. 75 лет Северному флоту России.  1 ПБ

есть в наличии
в количестве: 2
Северный флот – оперативно-стратегическое формирование Военно-морского флота России. Начало свое ведет от Северной военной флотилии, образованной в июне 1933 г. для обороны советского Заполярья. На марке блока – Военно-морской (Андреевский) флаг, флаг ВМФ СССР и тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов», на полях блока – гербовая эмблема Военно-морского флота, орден Красного Знамени, а также тяжелая атомная подводная лодка с баллистическими ракетами и малый ракетный корабль.
150
a
№ 1239. 75 лет Северному флоту России. 1 ПБ Северный флот – оперативно-стратегическое формирование Военно-морского флота России. Начало свое ведет от Северной военной флотилии, образованной в июне 1933 г. для обороны советского Заполярья. На марке блока – Военно-морской (Андреевский) флаг, флаг ВМФ СССР и тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов», на полях блока – гербовая эмблема Военно-морского флота, орден Красного Знамени, а также тяжелая атомная подводная лодка с баллистическими ракетами и малый ракетный корабль.
№ 305-308. 300 лет Российскому флоту. Исторические и современные корабли Военно-морского флота

есть в наличии
в количестве: 3
Линейный корабль «Евстафий» построен в 1762 году, во главе с ним в 1769 г. из Кронштадта в Средиземное море вышла русская эскадра. 24 июня 1770 г. корабли обнаружили в Эгейском море турецкий флот. В разгар боя на флагманском турецком корабле начался пожар, который перекинулся на «Евстафий», в результате чего оба корабля погибли.
100
a
№ 305-308. 300 лет Российскому флоту. Исторические и современные корабли Военно-морского флота Линейный корабль «Евстафий» построен в 1762 году, во главе с ним в 1769 г. из Кронштадта в Средиземное море вышла русская эскадра. 24 июня 1770 г. корабли обнаружили в Эгейском море турецкий флот. В разгар боя на флагманском турецком корабле начался пожар, который перекинулся на «Евстафий», в результате чего оба корабля погибли.
№ 305А - 308А. 300 лет Российскому флоту. Исторические и современные корабли Военно-морского флота

есть в наличии
в количестве: 1
Линейный корабль «Евстафий» построен в 1762 году, во главе с ним в 1769 г. из Кронштадта в Средиземное море вышла русская эскадра. 24 июня 1770 г. корабли обнаружили в Эгейском море турецкий флот. В разгар боя на флагманском турецком корабле начался пожар, который перекинулся на «Евстафий», в результате чего оба корабля погибли.
80
a
№ 305А - 308А. 300 лет Российскому флоту. Исторические и современные корабли Военно-морского флота Линейный корабль «Евстафий» построен в 1762 году, во главе с ним в 1769 г. из Кронштадта в Средиземное море вышла русская эскадра. 24 июня 1770 г. корабли обнаружили в Эгейском море турецкий флот. В разгар боя на флагманском турецком корабле начался пожар, который перекинулся на «Евстафий», в результате чего оба корабля погибли.
№ 115-120. Русские кораблестроители. К 300-летию Российского флота

есть в наличии
в количестве: 2
На марках изображены русские кораблестроители. Петр I Великий создал регулярную армию и флот. Военный инженер Карл Андреевич Шильдер изображен на фоне цельнометаллической подводной лодки. Инженер-генерал Иван Афанасьевич Амосов - на фоне первого в России винтового фрегата «Архимед». Профессор конструктор Иван Григорьевич Бубнов – на фоне подводной лодки «Барс». Инженер-конструктор Борис Михайлович Малинин – на фоне подводной лодки «Декабрист». Судостроитель, главный конструктор первых советских крейсеров Анатолий Иосафович Маслов – на фоне крейсера «Киров».
90
a
№ 115-120. Русские кораблестроители. К 300-летию Российского флота На марках изображены русские кораблестроители. Петр I Великий создал регулярную армию и флот. Военный инженер Карл Андреевич Шильдер изображен на фоне цельнометаллической подводной лодки. Инженер-генерал Иван Афанасьевич Амосов - на фоне первого в России винтового фрегата «Архимед». Профессор конструктор Иван Григорьевич Бубнов – на фоне подводной лодки «Барс». Инженер-конструктор Борис Михайлович Малинин – на фоне подводной лодки «Декабрист». Судостроитель, главный конструктор первых советских крейсеров Анатолий Иосафович Маслов – на фоне крейсера «Киров».
№ 1114. 150 лет Балтийскому заводу

есть в наличии
в количестве: 1
Балтийский завод – одно из крупнейших судостроительных предприятий России – со дня своего основания 26 (13) мая 1856 года первым осваивал новые проекты судов и кораблей для военного флота России, а также паровых машин и других судовых механизмов. В 1862 году на заводе построили первый отечественный металлический корабль – броненосную канонерскую лодку «Опыт». За 150-летнюю историю завода здесь построено более 500 военных кораблей, подводных лодок и гражданских судов. На марке – танкер «Пекин», на полях блока – суда, производимые предприятием.
70
a
№ 1114. 150 лет Балтийскому заводу Балтийский завод – одно из крупнейших судостроительных предприятий России – со дня своего основания 26 (13) мая 1856 года первым осваивал новые проекты судов и кораблей для военного флота России, а также паровых машин и других судовых механизмов. В 1862 году на заводе построили первый отечественный металлический корабль – броненосную канонерскую лодку «Опыт». За 150-летнюю историю завода здесь построено более 500 военных кораблей, подводных лодок и гражданских судов. На марке – танкер «Пекин», на полях блока – суда, производимые предприятием.
№ 960. 300 лет Адмиралтейским Верфям. 1 ПБ

есть в наличии
в количестве: 1
Адмиралтейские Верфи были заложены по плану Петра I в ноябре 1704 года. К настоящему времени со стапелей этого предприятия сошли более 2000 кораблей и судов самого различного класса и назначения. Адмиралтейские Верфи признаны ведущим предприятием судостроительной промышленности России по отработке новых технологий судостроения. На марке блока – спуск на воду танкера класса «Саратов» и корабль «Полтава», заложенный в начале XVIII века. На полях блока – панорама Главного Адмиралтейства в Санкт-Петербурге, а также производимые на «Адмиралтейских Верфях» суда.
80
a
№ 960. 300 лет Адмиралтейским Верфям. 1 ПБ Адмиралтейские Верфи были заложены по плану Петра I в ноябре 1704 года. К настоящему времени со стапелей этого предприятия сошли более 2000 кораблей и судов самого различного класса и назначения. Адмиралтейские Верфи признаны ведущим предприятием судостроительной промышленности России по отработке новых технологий судостроения. На марке блока – спуск на воду танкера класса «Саратов» и корабль «Полтава», заложенный в начале XVIII века. На полях блока – панорама Главного Адмиралтейства в Санкт-Петербурге, а также производимые на «Адмиралтейских Верфях» суда.
№ 1854-1855. Морской флот России

есть в наличии
в количестве: 2
Суда серии Витус Беринг на сегодняшний день – одни из лучших в своем классе. Корпус судов специально спроектирован для плавания в сложных ледовых условиях. Конструкция и оборудование судов позволяет осуществлять круглогодичную доставку на нефтяные добывающие платформы персонала, необходимого снабжения и расходных материалов.
60
a
№ 1854-1855. Морской флот России Суда серии Витус Беринг на сегодняшний день – одни из лучших в своем классе. Корпус судов специально спроектирован для плавания в сложных ледовых условиях. Конструкция и оборудование судов позволяет осуществлять круглогодичную доставку на нефтяные добывающие платформы персонала, необходимого снабжения и расходных материалов.
№ 2004-2005. Морской флот России. Продолжение серии

есть в наличии
в количестве: 2
Приразломное — первое и пока единственное месторождение на российском шельфе Арктики, где ведётся добыча нефти. Это единственный проект в мире, где добыча в Арктике осуществляется со стационарной платформы.
76
a
№ 2004-2005. Морской флот России. Продолжение серии Приразломное — первое и пока единственное месторождение на российском шельфе Арктики, где ведётся добыча нефти. Это единственный проект в мире, где добыча в Арктике осуществляется со стационарной платформы.

Отзывы

Все отзывы


Все отзывы составлены на основании писем полученных от наших покупателей. Если вы хотите чтобы ваш отзыв появился в этой колонке, после получения заказа просто напишите нам письмо с отзывом.
Спасибо за покупки!