Почтовые марки тематика Оружие победы

К началу Великой Отечественной войны в СССР имелось около 80 бронепоездов, 23 из которых входили в состав войск НКВД, а остальные состояли на вооружении Красной армии. Бронепоезд «Козьма Минин» Бронированный подвижной железнодорожный состав «Московский метрополитен» Бронепоезд «Москвич» «Истребитель немецких захватчиков»

Полуторатонный грузовик ГАЗ-АА («полуторка») — простая, маневренная и очень надежная машина. В годы Великой Отечественной войны выпускался упрощённый вариант грузовика с неоткидными бортами, сворачиваемыми брезентовыми дверями и одной фарой головного света; крылья были выполнены из кровельного железа методом простой гибки. С 1944 года довоенная комплектация была восстановлена.

Лёгкий колёсно-гусеничный танк БТ-7М. Принятый на вооружение в 1935 г., в предвоенные годы танк БТ-7 был единственным серийным танком в мире, способным развивать высокие скорости – 52 км/ч на гусеницах и 72 км/ч на колёсах. На его основе была создана модель БТ-7М, которая впервые в СССР была оснащена дизельным двигателем В-2 производства Харьковского моторного завода № 75. С первого дня танки БТ участвовали в боях Великой Отечественной войны и сумели оказать достойное сопротивление противнику.

Самозарядная винтовка Токарева (СВТ-40). После советско-финской войны винтовка образца 1938 г. была модернизирована, что заметно упростило ее производство. С целью унификации всего комплекса стрелкового оружия на базе СВТ-40 был разработан ее снайперский вариант. Во время Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. СВТ стала важной частью советского стрелкового вооружения. Автоматическая винтовка Симонова (АВС-36). Изначально АВС-36 задумывалась как самозарядная винтовка, но в процессе разработки был добавлен режим автоматического огня. Это была первая серийная автоматическая винтовка в СССР, она использовалась красноармейцами в первые месяцы Великой Отечественной войны.

Серия марок Оружие победы. Все марки серии одним набором. Всего в наборе 28 почтовых марок (вся серия).

На марках изображены: - портрет П.В. Еремеева на фоне совершаемого советским самолётом МиГ-3 тарана вражеского бомбардировщика; - портрет Е.И. Зеленко на фоне воздушного боя советского самолёта Су-2 против немецких истребителей; - портрет Б.И. Ковзана на фоне воздушного боя истребителя Ла-5 против немецких бомбардировщиков; - портрет А.С. Хлобыстова на фоне совершаемого истребителем Р-40 тарана немецкого самолёта.

45-мм противотанковая пушка (53-К) стала основой противотанковой артиллерии Красной армии в начальный период Великой Отечественной войны. 76-мм дивизионная пушка (ЗИС-3) появилась на фронтах Великой Отечественной войны в самый разгар ожесточённых боев 1942 г. 85-мм зенитная пушка (52-К) считалась основным зенитным орудием во время Великой Отечественной войны. 122-мм гаубица (М-30) 29 сентября 1939 г. М-30 была принята на вооружение под официальным наименованием «122-мм дивизионная гаубица обр. 1938 г.».

Большой вклад в победу советского народа над фашистской Германией внесли Военно-воздушные силы, основу которых составляла фронтовая авиация. Именно ей посвящён выпуск, продолжающий серию «Оружие Победы» в 2011 году. Фронтовая авиация вместе с другими родами войск наносила сокрушительные удары по живой силе и технике противника. Победу в Великой Отечественной войне приблизили не только мастерство, героизм и мужество лётчиков, но и талант авиаконструкторов, самоотверженный труд рабочих и инженеров, в сложнейших условиях и в кратчайшие сроки создававших надёжные боевые самолёты. На марках представлены модели самолётов, принимавших участие в Великой Отечественной войне:

Полуторатонный грузовик ГАЗ-АА («полуторка») — простая, маневренная и очень надежная машина. В годы Великой Отечественной войны выпускался упрощённый вариант грузовика с неоткидными бортами, сворачиваемыми брезентовыми дверями и одной фарой головного света; крылья были выполнены из кровельного железа методом простой гибки. С 1944 года довоенная комплектация была восстановлена.

Лёгкий колёсно-гусеничный танк БТ-7М. Принятый на вооружение в 1935 г., в предвоенные годы танк БТ-7 был единственным серийным танком в мире, способным развивать высокие скорости – 52 км/ч на гусеницах и 72 км/ч на колёсах. На его основе была создана модель БТ-7М, которая впервые в СССР была оснащена дизельным двигателем В-2 производства Харьковского моторного завода № 75. С первого дня танки БТ участвовали в боях Великой Отечественной войны и сумели оказать достойное сопротивление противнику.