Почтовые марки тематика История

В XVI–XVII вв. регулярные почтовые и транзитные перевозки осуществлялись через Ямской приказ — орган центрального государственного управления во главе с боярином, в штате которого состояли думный дворянин, дьяки, почтари и другие служащие. В 1693 г. для регулярного почтового сообщения между Москвой и Архангельском Пётр I издал Указ об организации внутренней почтовой линии, который регламентировал условия перевозки почты, практику подбора кадров, ответственность за безопасность грузов, а также оснащение постоялых дворов. Вводилась особая форма одежды ямщиков и почтарей. Первые почтамты учреждены в Москве в 1711 г., а в Петербурге — в 1714 г. Также почтовые конторы были открыты во многих городах России. Вновь учреждённые почты подчинялись Ямской канцелярии и Московскому ямскому почтамту. В 1884 г. Почтовый и Телеграфный департаменты объединили в Главное управление почт и телеграфов в составе МВД Российской империи. Появились специальности телеграфистов и телефонистов.

В 2011 году совместный выпуск Российской Федерации и Аландских островов (Финляндия) посвящен 150-летнему юбилею со дня основания Мариехамна – главного города Аландских островов. Это самая маленькая из всех скандинавских столиц, но при этом третий по величине порт Финляндии. В городе находятся Кабинет министров и парламент Аландских островов. Здесь проживает более половины всего населения архипелага. История возникновения Мариехамна (в переводе со шведского – «Гавань Марии») связана с Крымской войной, которая определила дальнейшую судьбу Аландов как демилитаризованных островов. После войны местные жители обратились к Александру II с ходатайством об основании на главном острове города-порта, который предложили наименовать в честь супруги императора Марии Александровны. Царский манифест от 4 февраля 1859 года разрешал основание Мариехамна, а грамота, подписанная 20 февраля 1861 года, устанавливала статус города. На почтовом блоке на фоне карты Мариехамна изображён портрет императрицы Марии Александровны (1857) кисти Ф.К. Винтерхальтера из коллекции Государственного Эрмитажа.

К началу Великой Отечественной войны в СССР имелось около 80 бронепоездов, 23 из которых входили в состав войск НКВД, а остальные состояли на вооружении Красной армии. Бронепоезд «Козьма Минин» Бронированный подвижной железнодорожный состав «Московский метрополитен» Бронепоезд «Москвич» «Истребитель немецких захватчиков»

Драгун и офицер полиции. 1718г. Городовой и ротмистр Отдельного корпуса жандармов (конец XIX в.) Регулировщица и старшина милиции (1934 г.) Старший лейтенант и генерал-майор полиции (2012 г.

История форменного обмундирования железнодорожников связана с созданием в 1809 году института корпуса инженеров путей сообщения.

Михаил Илларионович Кутузов (1745-1813), полководец, генерал-фельдмаршал. Участвовал в русско-турецких войнах 18 века, отличился при штурме Измаила. В русско-австро-французскую войну 1805 г. командовал русскими войсками в Австрии и искусным маневром вывел их из-под угрозы окружения. В русско-турецкую войну 1806-1812 гг. являлся главнокомандующим Молдавской армии, одержав несколько побед, заключил Бухарестский мирный договор. В Отечественную войну 1812 года М.И. Кутузов был главнокомандующим русской армии, разгромившей армию Наполеона. На марке – портрет М.И. Кутузова, созданный по картине английского живописца Джорджа Доу. На фоновом рисунке – скульптурная группа «Солдаты, ополченцы» - фрагмент памятника М.И. Кутузову и славным сынам русского народа, одержавшим победу в Отечественной войне 1812 года (скульптор Н.В. Томский, архитектор Л.Г. Голубовский, Москва, 1973 г.).

Великая Отечественная война 1941-1945 годов по своему размаху и напряженности, по числу участвовавших в ней людей, по количеству и качеству боевой техники, колоссальным человеческим жертвам и материальным разрушениям превзошла все войны прошлого. На службу ей были поставлены гигантские производственные силы, сотни тысяч предприятий, сотни миллионов рабочих строили самолеты, танки, изготовляли пулеметы, винтовки и другие орудия смерти и разрушения.

На нижнем поле блока напечатан текст: "500-летие изображения двуглавого орла в качестве государственного символа России".

После битвы на Курской дуге во время Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. Красная армия перешла в решительное наступление: 6 ноября 1943 года был освобожден от врага Киев, 26 марта 1944 г. на Украине советские войска вышли к первой точке довоенной границы СССР, 23 июня 1944 г. началось наступление в Белоруссии, 3 июля Красная армия вошла в Минск, в тот же день под городом в советских «клещах» оказались 100 тысяч фашистских захватчиков. На марке № 161 – боевые действия реактивной артиллерии («Катюш») и фрагмент архитектурно-скульптурного мемориала на Пискаревском кладбище в Санкт-Петербурге; на марке № 162 – атака штурмовиков «Ил-2» и памятник «Доблестным советским воинам-освободителям Украины» в Ужгороде; на марке № 163 - атака пехоты и танков «Т-34», а также Мемориальный комплекс Курган славы около Минска.

24 июня в Москве на Красной площади состоялся Парад Победы, во время которого к стенам Кремля были брошены поверженные знамена немецко-фашистских армий. На марке воспроизведена картина А.С. Михайлова «Поверженные знамена» (1979 г., Москва. Центральный музей Вооруженных сил). Слева на марке, на фоне красного знамени напечатан текст: «С праздником Победы!»