В нашей стране мосты строили с древнейших времен. Первое летописное упоминание о постройке моста относится к середине X века. В основном сооружались каменные и деревянные мосты. В XVI–XVII веках для пропуска судов возводились конструкции с большими пролётами. В конце XVIII столетия стали строить мосты из металла, а с начала XX — железобетонные. Цепной Почтамтский мост построен в 1823–1824 годах по проекту инженера В.К. Треттера и архитектора В.Л. Христиановича. В 1905 году мост перестраивался, в 1953–1956 годах — ремонтировался с подведением под пролётное строение свайных опор. После реконструкции в 1981–1983 годах ему был возвращён первоначальный облик. Мост соединяет Казанский и 2-й Адмиралтейский острова. Пешеходный Патриарший мост сооружён в 2004 году. Авторы проекта: архитектор М.М. Посохин, художник З.К. Церетели, инженеры А.М. Колчин и О.И. Чемеринский. Мост начинается у храма Христа Спасителя, соединяя Пречистенскую и Берсеневскую набережные. Стилобатная часть идёт через Болотный остров и пересекает Водоотводный канал, заканчиваясь на Якиманской набережной. Мост, построенный в XVIII веке в деревне Кенорецкой (Измайловской), является уникальным сооружением деревянного зодчества. Опоры-городни, напоминающие в плане очертания лодки, срублены из брёвен и заполнены диким камнем. Городни поддерживают накат из брёвен, которые составляют проезжую часть моста, расположенного по дороге в Кенозерский национальный парк. Пешеходный Университетский мост построен в 2002 году по заказу Управления капитального строительства Белгородской области и Белгородского государственного университета. Мост соединяет Государственный учебно-спортивный комплекс Светланы Хоркиной и центральный социально-учебный комплекс Белгородского государственного университета, находящиеся на противоположных берегах реки.

200